Multiplex Extra 330 SC orange RR Motorflugmodell

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Multiplex Extra 330 SC orange

 

Das RR-Modell ist fertig gebaut. Nur den eigenen Empfänger montieren, Antriebsakku (3S-LiPo) laden, Tragflächen und Höhenleitwerk einstecken und schon ist die Extra 330 SC einsatzbereit. Fühlen Sie sich wie Weltmeister Gernot Bruckmann und fliegen Sie die verkleinerte ELAPOR®- Version seiner erfolgreichen Kunstflugmaschine!

Was dabei herauskommt, wenn sich einer der weltbesten RC-Piloten, mit einer der weltbesten manntragenden Flugzeugfirmen Extra und der MULTIPLEX-Entwicklung zusammen an einen Tisch setzen um ein neues Kunstflugmodell zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit Gernot Bruckmann, Extra Aircraft und Mirco Percorari (Aircraftstudiodesign) wurde ein Spitzenprodukt entwickelt, deren Details und durchdachte Konstruktion ihres gleichen sucht.
Die MULTIPLEX Extra 330 SC ist als absolutes unlimited 3D-Freestylemonster konzipiert und kennt in der Luft keine Grenzen. Durch ihre extrem feste Konstruktion setzt sie neue Maßstäbe in der 1.2 m-Klasse.

Alle auch nur erdenklichen Kunstflugfiguren sind mit diesem Modell möglich. Durch den langen Hebelarm fliegt das Flugzeug sehr präzise, so dass auch „pattern Style“ (Programmkunstflug) geflogen werden kann. Die Extra 330 SC wirkt für ein Modell mit einer Spannweite von 1,15m sehr groß und ist ein „must have“ für alle Kunstflugfans. Der kraftvolle Brushlessmotor ist für ultimativen 3D-Flug ausgelegt.

Bei diesem Modell ist die Liste der Features lang:
• Designed by Gernot Bruckmann
• Lizensiert von Extra Aircraft
• Extrem steife, zweiteilige Fläche durch CFK-Rohrholme und CFK-Steckung aus gewickeltem Material
• Extrem steifer Rumpf durch M-Frame Technologie mit intelligenter Akkubefestigung
• abnehmbares Seiten-und Höhenleitwerk
• Große abnehmbare Kabinenhaube mit getönter Cockpitscheibe
• Detailliertes Armaturenbrett und formschöne Pilotenfigur
• Formlaminiertes CFK Hauptfahrwerk
• Kunststoff-Spinner und Radverkleidungen
• Kraftvoller Brushless-Antrieb für 3S mit 55A-S-BEC Regler
• Präzises Steuerverhalten durch die vier Hitec HS-82MG Servos

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